一.前言

施工升降機在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降機載重量在1-3噸，運行速度為1-60m/min。施工升降機的種類(lèi)很多，按運行方式分有：無(wú)對重和有對重兩種；按控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。根據實(shí)際需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。

二、施工升降機主要組成部分
導軌架、吊籠、傳動(dòng)系統、附墻架、底架護欄、電氣系統、安全保護裝置、電纜供電裝置等。
三、普通施工升降機存在的問(wèn)題
1.控制系統
控制系統是施工升降機的關(guān)鍵部分，決定著(zhù)整機性能的優(yōu)劣。普通升降機的控制方式都是通過(guò)接觸器控制來(lái)實(shí)現，速度單一、啟制動(dòng)沖擊大，對結構和機構損壞較嚴重，電氣元件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過(guò)大，結構及機構所受沖擊過(guò)大而加快齒輪齒條及制動(dòng)盤(pán)的磨損，從而降低運行的可靠性。
2.起動(dòng)與剎車(chē)系統
普通升降機的起動(dòng)都是采取直接起動(dòng)，啟動(dòng)電流大，對電機和電氣元件造成嚴重的破壞，同時(shí)升降機里面的物料容易跌落，存在著(zhù)極大的安全隱患。
普通升降機的的剎車(chē)是采用機械抱閘強制制動(dòng)，升降機突然從高速降為零速的時(shí)候，由于慣性的作用，不但對結構和機構造成損壞，而且升降機里面的物料容易跌落，也存在著(zhù)一定的安全隱患。
3.平層系統

普通升降機減速到平層時(shí)無(wú)爬行過(guò)程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動(dòng)控制實(shí)現的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動(dòng)幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動(dòng)與控制系統的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會(huì )造成里面的物料無(wú)法搬運，浪費了時(shí)間，影響了工作效率。

四、變頻控制系統的特點(diǎn)
采用變頻調速技術(shù)，可使起制動(dòng)過(guò)程無(wú)級調速，實(shí)驗表明起制動(dòng)時(shí)間為2s可使加速度降為0.5m/S；啟動(dòng)電流小，僅為額定運轉電流的1.4倍，這些特點(diǎn)可以解決上述一系列問(wèn)題，同時(shí)變頻調速控制系統具有很強的抗干擾能力，能在惡劣的施工環(huán)境中可靠地工作。采用先進(jìn)的現代交流變頻調速技術(shù)對升降機電力拖動(dòng)系統進(jìn)行技術(shù)改造，使升降機實(shí)現平穩操作，提高運行效率，改善超負荷作業(yè)，消除起制動(dòng)沖擊，減少電氣維護，降低電能消耗，提高功率因子等均可取得良好實(shí)效。同時(shí)還具有過(guò)電流、過(guò)電壓、欠電壓和輸入缺相保護，以及變頻器過(guò)熱、超載、超速、制動(dòng)單元過(guò)熱、I/O故障保護、電動(dòng)機故障保護等，無(wú)極調速技術(shù)有效的解決了機構的傳動(dòng)沖擊，延長(cháng)了齒輪、滾輪、軸承、齒條的使用壽命。由于變頻系統具有限流的功能，降低了電機啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的沖擊電流，緩解了用電設備間的相互影響，電纜載流能力大大提高。供電電纜不必加大，與常速升降機相比，反而可以減小。既節約了成本，又為收放電纜創(chuàng )造了方便。

  性能優(yōu)越的選平層控制系統。傳統升降機的選平層是由司機靠目測手動(dòng)控制實(shí)現的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動(dòng)幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動(dòng)與控制系統的疲勞度，縮短了壽命。而采用變頻選平層使整個(gè)系統實(shí)現了簡(jiǎn)單化，徹底代替了故障率高的繼電器系統。

五、日業(yè)電氣施工升降機專(zhuān)用變頻器優(yōu)勢：

1.高啟動(dòng)轉矩
 低頻啟動(dòng)力矩大，0.5HZ可達到180%額定力矩；
2.多重保護機制
剎車(chē)短路保護、制動(dòng)電阻短路保護、電機過(guò)熱、過(guò)載保護等
3.簡(jiǎn)單易用
參數無(wú)需調試，開(kāi)機即能使用；
4.智能集成
集超載保護、語(yǔ)音播報、狀態(tài)指示面板于一體；
5.安全性
變頻調速系統具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)轉矩、過(guò)電流保護等故障保護，使整個(gè)電控系統的可靠性、安全性得到保證。由于系統為零速制動(dòng)，制動(dòng)器無(wú)相對轉動(dòng)摩擦，所以使用壽命理論上為無(wú)窮大，實(shí)際上至少延長(cháng)十幾倍。
六、總結：
從BM起重系列施工電梯專(zhuān)用變頻器在全國范圍內的大量實(shí)際應用來(lái)看，該變頻器能調速平穩、，控制精確，有效保證了施工升降機安全、穩定地運行，系統生產(chǎn)效率得到了極大提高，同時(shí)方便操作，易于維護，為客戶(hù)節約了運行成本，提高了工作效率，值得廣泛推廣和使用。